Un de mes premiers chars, c’était une Citroën Visa avec moteur 2CV… C’est quoi la différence, Maître @Groot, entre ma vieille Visa et la PURETECH 130 cv ?
Attends, j’ai retrouvé le sosie de mon vieux char… sauf que la mienne était bleu clair… un moteur 2 poils là-dedans, 650 cc, ça arrachait. Et je ne parle pas des options…
Besoin de conseils d’un mec qui connaît rien aux voitures :
entretien de ma seconde voiture que j’ai depuis 8 ans (et qui en a 12). Le garagiste m’annonce autour de 2000€ de travaux si je veux passer le CT (elle vaut autour de 3000€, c’est une Clio 3).
Est-ce que c’est pas logique de plutôt essayer d’avoir une reprise pour racheter une nouvelle voiture ? Que me conseillez vous comme stratégie ?
Prime à la casse apparement non, c’est les voitures diesel avant 2001, moi c’est 2007.
Reprise concession on va faire le tour en rentrant de vacances je pense.
Tu n’auras pas grand chose comme reprise. Tu peux essayer de la vendre, mais par contre passe le CT. Même s’il n’est pas bon, il te protège. Le CT indique au futur acheteur ce qu’il doit faire pour que le véhicule passe.
Après s’il y a vraiment trop de réparation, le concessionnaire est le mieux.